Monsieur le président,

C’est bien volontiers que nous répondons à votre lettre sur un sujet qui nous tient particulièrement à cœur : faire en sorte que chaque citoyen-ne ait la possibilité d’accéder à un transport collectif dans un rayon de moins de 10 minutes depuis leur lieu d’habitation ou de travail/école. C’est la proposition N°2 de notre programme à télécharger http://rhone-alpes.regions-europe-ecologie.fr/353-europe-ecologie-rhone-alpes-le-projet

Mais il ne s’agit pas pour nous d’avoir un simple arrêt de bus ayant des horaires aléatoires mais d’avoir un système de transport performant, fiable, cadencé et avec une amplitude ( tôt le matin et tard le soir) la plus importante possible.

Vous l’avez compris : il nous faut faire une politique forte et volontariste afin que chacune et chacun puisse être convaincu de laisser le plus souvent possible sa voiture au garage ou sur un parking pour prendre un transport collectif. Il en va du plus grand bien pour tous et de l’avenir de notre planète.

En examinant votre site, il ne vous est pas utile de vous faire un long discours.

Cependant pour votre territoire concernant celui du Syndicat Mixte de la Boucle du Rhône en Dauphiné (SYNBORD) nous savons qu’il est impératif de prolonger la ligne T3 en provenance de Lyon Part Dieu vers Crémieu. Nous vous avons exprimé et soutenu mainte fois lors de différentes rencontre en particulier en présence de Gérard Leras, président de la commission transport à la Région.

Dernièrement, lors de votre manifestation du 16 octobre 2009 au conseil général à Grenoble, notre Conseiller Général Olivier Bertrand est venu vous soutenir. Nous avons particulièrement insisté pour que vous soyez reçu d’une part et que d’autre part, votre demande de rencontre entre TOUS les partenaires Isérois et Lyonnais se fassent. Un courrier du président du conseil général a bien été envoyé à ces partenaires sans réponse à ce jour. Dés le lendemain des élections, nous nous engageons à activer ces réponses.

Cependant, vous le savez, la Région n’a que très peu de pouvoir puisqu’elle ne peut être autorité organisatrice de votre projet dans le cadre actuel de la législation. Malgré cette difficulté, nous avons particulièrement permis dans le cadre du contrat de développement durable Rhône-Alpes (CDDRA) Boucle du Rhône en Dauphiné d’y inscrire dans son Objectif 6 « Rééquilibrer les modes de déplacements en faveur des transports collectifs. » :

L’intervention régionale portera dans un premier temps sur la réalisation d’une étude d’opportunité et de faisabilité relative à la mise en place d’une autorité organisatrice des transports afin de réduire l’usage de la voiture en direction de l’agglomération lyonnaise et des pôles urbains, comme indiqué dans le document d’orientations général du SCOT. Un comité de pilotage associant l’ensemble des partenaires concernés suivra cette étude. La Région sera entre autre associée à l’élaboration de son cahier des charges.

Mais le « mille feuilles » institutionnel est un lourd handicap surtout si localement les communes directement intéressées ne mettent pas suffisamment d’énergie à la création d’une AOT locale. Cette dernière est indispensable pour pouvoir négocier en particulier avec le Grand Lyon, le département du Rhône et le SYTRAL.

Sans attendre une telle négociation qui pourrait reporter l’échéance des études d’avant projet sommaire (APS) à plusieurs années, nous nous engageons à ce que tout soit mis en oeuvre pour que ces études se fassent dans les meilleurs délais, et pour nous en 2010. Cet APS est indispensable pour avoir de bien meilleures précisions sur les différents coûts d’investissement et d’exploitation en sachant que ceux-ci ne sont de fait qu’une extension de service à une ligne forte de transport collectif existante qu’est la ligne T3 du SYTRAL. Nous ne sommes pas dans le cadre d’un projet neuf mais de celui d’une extension sur une emprise existante.

Nous vous apportons toute notre admiration à la qualité et la quantité de votre travail largement exprimé sur votre site Internet. Les plus de 10 000 signatures à votre pétition du printemps 2009 en est le témoignage mérité.

Enfin vous aurez la possibilité de nous rencontrer le mardi 2 mars lorsque nous nous déplacerons dans votre secteur avec le venue de Philippe Meirieu de 12h (rendez-vous au terminus de T3 à Meyzieu) à 15h30 puis des rencontres dans l’après midi pour terminer par une réunion publique à 20h30 à Tignieu-Jameyzieu.

Recevez tout notre soutien dans votre combat d’avoir ce Tram-Train Lyon - Crémieu dans le meilleur délai.

Recevez, monsieur le président, nos sincères salutations.

Marie-Odile Novelli, tête de liste Europe Ecologie en Isère

& Radia Bouderbane, Cécile Viallon et Jean-Paul Lhuillier, candidats pour le Nord-Isère